Nicht nur wegen des nun weit kultivierteren und auf 160 PS erstarkten Zweizylindermotors hat die voll elektronisierte Ducati Multistrada 1200 S deutlich zugelegt.
Sie war in den vergangenen drei Jahren das Erfolgsmodell der „Roten“ aus Bologna: 35.000 Exemplare der Multistrada 1200 konnte Ducati
weltweit absetzen. In vielen Märkten, auch dem deutschen, war die erheblich teurere S-Version bei weitem gefragter als die Normalausgabe. Fast zeitgleich zum damaligen Serienanlauf im Jahr 2012 traf Ducati eine weitreichende Entscheidung: Der unterhalb etwa 4.500 Umdrehungen rappelig agierende Motor sollte mehr Laufkultur erhalten. BMW hatte man diesbezüglich im Visier, war bei der Fahrvorstellung der neuen Multistrada auf Teneriffa zu hören.