Reifen der Multi: Scorpion Trail 2

Der Scropion Trail 2 ist die Erstausstattung der Multistrada 1200 DVT. Und was soll ich schreiben? Er funktioniert, und das ziemlich gut. Anfangs hatte ich noch den Eindruck alles ist recht schwammig und indifferent, aber man gewöhnt sich schnell daran. Der Reifen hat Grip wie jeder moderne Reifen, eine sehr … Weiterlesen

Gefahren: Ducati Multistrada 1200 S

Gefahren: Ducati Multistrada 1200 S

Nicht nur wegen des nun weit kultivierteren und auf 160 PS erstarkten Zweizylindermotors hat die voll elektronisierte Ducati Multistrada 1200 S deutlich zugelegt. Sie war in den vergangenen drei Jahren das Erfolgsmodell der „Roten“ aus Bologna: 35.000 Exemplare der Multistrada 1200 konnte Ducati weltweit absetzen. In vielen Märkten, auch dem … Weiterlesen

Reifen der Multi: Pirelli Angel GT

Was ein Reifen? Eigentlich ist ja schon alles zu dem Reifen geschrieben. Er enttäuscht auch auf der Multi nicht. Einlenkverhalten auf der Vorderhand fantastisch, Grip ausreichend, auch im Nassen. Die Traktionskontrolle der Multi regelt kaum noch. Das kann natürlich mit dem Gewöhnungseffekt des Fahrer zusammenhängen, oder einfach am Grip des … Weiterlesen

Neue Ducati Multistrada Touring

Jetzt in „Titan“. 150PS bei 1200 ccm, das hat mich schon vom ersten Modell richtig angemacht. Der Preis weniger: 18490,- € für ein Motorrad sind schon mehr als Obergrenze!   Aber egal: Elektronisch einstellbares Fahrwerk, ABS und ASR, Koffer inkl., Lieferbar mit niedrigerer Sitzbank, Reifendimensionen in 17″ und somit reichlich … Weiterlesen