Der Scropion Trail 2 ist die Erstausstattung der Multistrada 1200 DVT. Nach 3800km war der PST2 fertig. Fazit: Ja, er hat Grip, und er ist gut zu fahren. Aber…. Zum Ende hin wurden die Lenkkräfte immer größer, das Moped wollte in Schräglage gezwungen werden. Von Handlichkeit keine Spur mehr. Einmal … Weiterlesen
Der Zubehörhersteller Hepco & Becker hat sein Sortiment für die Ducati Multistrada 950 vorgestellt. Der sogenannte C-Bow Halter erlaubt die Mitnahme von Seitentaschen und –koffern. Zudem gibt es Topcaseträgersysteme Alu- und Easyrack. Der Lock it Tankring soll die schnelle und einfache Anbringung eines Tankrucksackes ermöglichen. Zum Schutz der vorderen … Weiterlesen
Nach dem Experiment mit der leistungsstarken Multistrada Enduro 1200 wagt Ducati sich zum zweiten Mal ins Offroad-Terrain und entert mit der Multistrada 950 das mittlere Reiseenduro-Segment. Quelle: Ducati Multistrada 950 – Fahrbericht
Ducati Rhein-Sieg hat mich eingeladen die neuen Modelle zu besichtigen, da mußte ich doch mal nachschauen. Multistrada 950 – eine Mini-Multi? Mitnichten! Wenn man sich drauf setzt, erklimmt man ein ziemlich erwachsenes Moped. Ich konnte erstmal keinen großen Unterschied zur „normalen“ Multi feststellen. Die Sitzbank muß allerdings eine Hohe gewesen … Weiterlesen
Das kleinste der großen Multitalente – die Ducati Multistrada 950 vereint die herrliche Optik und die Ergonomie der gro?en Schwestern mit dem kleineren V-Zweizylinder der Hypermotard-Familie.
nach ca. 5 Sätzen M7RR habe ich seit gestern den Roadtec01 auf der Multi. Vorläufige kann ich folgendes dazu schreiben: Der RT01 hat ein ähnliches Einlenkverhalten wie ein neuer M7RR, allerdings wirkt er auf der Vorderhand etwas träger. Grip auf nasser sowie trockener Straße ist bis jetzt hervorragend, wobei meine … Weiterlesen
Mit dem Rekord von 81.000 Besuchern fand am ersten Juliwochenende zum neunten Mal die World Ducati Week in Misano statt. Die Rennstrecke von Misano an der italienischen Adriaküste wurde am ersten Juliwochenende einmal mehr zum Mekka der Ducatisti. Mehr als 81.000 Fans aus aller Welt kamen zusammen, um drei Tage … Weiterlesen
Das war mal ein abenteuerliches Fahrverhalten. Ich habe es etwas übertrieben und den Vorderreifen zu lange gefahren. Die Multi wollte mit Gewalt in die Kurven gezwungen werden, als der Reifen abgefahren war! Ok, abgefahren heisst hier: slick! Das Profil war noch erkennbar… aber mehr auch nicht. Gehalten hat er lange, … Weiterlesen
Der erste reine Sportreifen auf der Multistrada: Metzeler M7RR
Der erste reine Sportreifen auf der Multistrada: Metzeler M7RR
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