Der erste reine Sportreifen auf der Multistrada: Metzeler M7RR
Noch ein Update: Ich war eine Woche in Italien, um den Gardasee herum. Viele Kurven, viele Pässe, alles dabei von sensationellem bis grottigem Belag.
Der M7RR überzeugt überall. Grip bei allen Temperaturen ausreichen vorhanden. Die Tour war insgesamt fast 4000km, davon 1200km Autobahn. Der Hintere war anschliessend wirklich blank, der Vordere geht noch locker ein paar tausend Kilometer.
Was mir aber wiederholt aufgefallen ist: Die Multi reagiert auf abgefahrene Hinterreifen ziemlich empfindlich. Erstaunlicherweise wird sie vom Gefühl her vorne unruhig und gibt wenig Feedback. Als ich den Hinterreifen erneuerte, war wieder alles wie gewohnt.
Gerade auf unebenen und hubbeligen Pisten gefällt mir der M7RR besonders, weil er die kleinen Schläge nicht direkt durchleitet. Die Dämpfung ist Klasse.
Derzeit fahre ich ihn mit vorne 2,4 und hinten 2,6. Dazu die Federvorspannung an der Multi etwas zurück genommen und sie lenkt schön handlich ein und hat beim Herausbeschleunigen fantastischen Grip. Die DTC hat bei diesem Reifen noch nicht einmal reagiert! Auch nicht im Nassen.
Fazit bisher: Uneingeschränkte Empfehlung für die M7RR auf der Multi!
